旅游公司補(bǔ)“虧空”

　　如今要賣(mài)“站票”絕不是突發(fā)奇想�！霸诖酥�前他們已經(jīng)將免費(fèi)行李額從20公斤下調(diào)至15公斤，并在積極醞釀對(duì)托運(yùn)行李和超重手提行李收費(fèi)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō)，“春秋航空之所以這樣做，可以說(shuō)是未雨綢繆：春秋航空將要面對(duì)東航和上航重組后更加龐大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)‘輸血’只是國(guó)營(yíng)航空的權(quán)利時(shí)，春秋航空就必須要自己想辦法活下去，還要活得更好�！�

　　20世紀(jì)90年代初期春秋旅行社連續(xù)幾年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)務(wù)全國(guó)第一，王正華開(kāi)始考慮下一步的發(fā)展。通過(guò)對(duì)世界排名前幾名的旅行社進(jìn)行分析、訪問(wèn)、調(diào)研，從英國(guó)湯姆遜和德國(guó)途易的經(jīng)驗(yàn)中，他看到了旅游和航空結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。

　　相比春秋在航空市場(chǎng)上的小角色地位，其母公司春秋國(guó)旅則顯示了在旅游市場(chǎng)上的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力。

　　6月26日，春秋航空開(kāi)通了上海至銀川每周兩班的直達(dá)航班，最低票價(jià)只有99元，平均票價(jià)也要低于市場(chǎng)價(jià)40%以上。利用這一交通低成本優(yōu)勢(shì)，春秋航空的母公司——春秋國(guó)旅將目前華東市場(chǎng)上的寧夏雙飛四日游報(bào)價(jià)從3500元左右拉低至2380元。

    “旅游+航空”的經(jīng)營(yíng)模式成為了春秋在現(xiàn)今環(huán)境下的應(yīng)對(duì)之策。春秋國(guó)旅以其子公司——春秋航空為先導(dǎo)，由該航空公司在旅游線路上開(kāi)出航班，春秋國(guó)旅則緊隨其后，以“自家”機(jī)票的低價(jià)優(yōu)勢(shì)為依托，設(shè)計(jì)、推出遠(yuǎn)低于目前市場(chǎng)價(jià)的旅游產(chǎn)品，從而吸引更多的消費(fèi)者。

　　民營(yíng)航空中的“另類(lèi)”

　　春秋航空從誕生之初就是個(gè)異類(lèi)：不加入航信分銷(xiāo)系統(tǒng)、機(jī)上餐食和飲料都要收費(fèi)，當(dāng)然他們最受旅行者歡迎的一點(diǎn)就是機(jī)票經(jīng)常賣(mài)得比汽車(chē)票還要便宜。

　　更為重要的是它采取的低成本戰(zhàn)略：執(zhí)行單一機(jī)型，所有飛機(jī)都是空客A320，以降低地面設(shè)施、維修、培訓(xùn)等投入；另外機(jī)上只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙，并將機(jī)上座位由150個(gè)加設(shè)至180個(gè)，飛機(jī)日利用率也達(dá)到13小時(shí)，居全國(guó)航空業(yè)之首；不提供餐食，并限制行李的重量。

　　春秋航空給出的企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)從一開(kāi)始就區(qū)別于其他航空公司，在平均票價(jià)低于行業(yè)水平30%的情況下，沒(méi)有經(jīng)歷新航空公司常有的虧損期，春秋航空在運(yùn)營(yíng)的第一年就實(shí)現(xiàn)盈利1000萬(wàn)元，即使在風(fēng)雨飄搖的2008年也達(dá)到了2000萬(wàn)元，客座率始終排名全國(guó)第一，目前仍保持在95%。

　　幾天前，劉紹勇的北京之行先后與中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通簽訂協(xié)議，旨在推動(dòng)電子訂票業(yè)務(wù)。而從一開(kāi)始，春秋就堅(jiān)決執(zhí)行網(wǎng)上直銷(xiāo)的策略。目前，春秋航空商務(wù)旅客所占比例從開(kāi)航初期的不到30%大幅度提升到70%，其中B2C占80%，已接近歐美國(guó)家的水平。“這樣做使春秋大大減少了中間環(huán)節(jié)，因?yàn)闊o(wú)論是自建門(mén)市還是找代理銷(xiāo)售，都存在代理費(fèi)、門(mén)面費(fèi)等費(fèi)用�！蓖跽�華說(shuō)。

　　6月22日，習(xí)慣了在攜程上訂票的劉小姐在看到“飛機(jī)站票”新聞后第一次登錄春秋航空的網(wǎng)站�！斑@哪里像是一個(gè)航空公司，簡(jiǎn)直就是一個(gè)大賣(mài)場(chǎng)，票價(jià)太便宜了�！痹诖呵锖娇站W(wǎng)站的醒目位置上，從99元到499元的機(jī)票價(jià)格比比皆是�！叭绻�自己花錢(qián)買(mǎi)機(jī)票的話，還是春秋的比較劃算�！眲⑿〗銓�(duì)記者說(shuō)。

　　這符合王正華的經(jīng)營(yíng)理念：“從我踏足航空業(yè)的第一天，我的目標(biāo)對(duì)象就是自掏腰包的人。市場(chǎng)上，自掏腰包買(mǎi)票的永遠(yuǎn)是大多數(shù)�！�